昨天，在泉城路青龙桥路口，专用信号灯提前为公交车“放行”，使其可快速通过路口。为缓解道路交通压力，提高公交出行能力，济南交警部门在全市范围推广公交专用车道基础上，再次在全市30余个路口设置安装了公交专用信号灯，目前已建成53组，下一步在待建改建的城区主次干道上还将视情况增设。据调研，由于公交车起步比私家车慢1—2秒，所以在前期设定时公交专用信号灯较普通直行信号灯可提前3—5秒变灯，这样公交车能比私家车提前2—3秒通过路口，提高了公交车的快速通行能力。
